Theo ông Nguyễn Hoàng Trung, Tổng giám đốc Tổng công ty Transerco cho biết, xe mới được thử nghiệm thay vào tuyến buýt số 03 là phương tiện được thiết kế và sản xuất tại châu Âu.
Các đại biểu cắt băng đưa vào vận hành thử nghiệm xe buýt mới theo tiêu chuẩn Châu Âu.
Xe có hệ thống cabin độc lập cho lái xe với hộp số tự động, động cơ Mercedes; trang bị đồng bộ 3 bảng điện tử thông tin Led hiện đại, văn minh; có wifi miễn phí trên xe và hệ thống phần mềm quản trị GPS hiện đại; hệ thống âm thanh kết nối GPS tự động; âm thanh thông báo trên xe được biên tập và cập nhật theo hướng thuận tiện, ngắn gọn, dễ hình dung và xác định địa điểm, gần gũi thân thiện hơn với hành khách. Đây là tuyến buýt đầu tiên của Hà Nội sử dụng xe sàn thấp thay cho sàn bán thấp, sàn cao. Với thiết kế có thể nâng, hạ sàn, xe buýt mới này sẽ phù hợp với điều kiện hạ tầng của Thủ đô và tạo thuận tiện cho hành khách tiếp cận lên xuống xe, đặc biệt là đối với người khuyết tật...
Cũng trong ngày 7-11, Tổng công ty Transerco đã đưa phương tiện mới nhãn hiệu Deawoo BC095 do nhà máy Deawoo Việt Nam sản xuất vào thay thế trên tuyến buýt số 25 (BX Giáp Bát – Bệnh viện Nhiệt đới cơ sở II).
Ông Nguyễn Hoàng Trung cho biết, từ đầu năm 2017 đến nay, Tổng công ty Transerco đã tập trung nguồn lực, thực hiện mở mới 15/16 tuyến xe buýt theo kế hoạch. Các tuyến mới đã góp phần mở rộng vùng phục vụ, gia tăng dịch vụ cho hành khách và nhân dân, hoàn thành mục tiêu phủ kín mạng lưới, xóa bỏ hoàn toàn vùng trắng xe buýt có trợ giá của Thủ đô đến tất cả 30 quận, huyện, thị xã. Cùng với đó đã thay mới 215 xe buýt các loại trên các tuyến buýt của Transerco. Từ nay đến hết năm 2017, Tổng công ty sẽ thay thế tiếp 17 xe buýt mới theo kế hoạch. Số lượng xe mới đầu tư năm 2017 chiếm trên 20% tổng số phương tiện buýt của Transerco, đây là số lượng xe đầu tư lớn nhất trong 1 năm từ trước đến nay.
Tin, ảnh: GIANG NAM