QĐND Online - Ngoài việc phát triển các nút giao thông trên cao như: Cầu vượt, đường sắt trên cao… Hà Nội còn triển khai thi công, hầm chui. Nút giao hầm chui Kim Liên được đưa vào sử dụng từ năm 2009, mới đây, Hà Nội đã tổ chức thông xe hai hầm chui tại nút giao Trung Hòa và Thanh Xuân.
Cả ba hầm chui trên đều là những dự án lớn, hiện đại. Khi các dự án hầm chui được đưa vào khai thác sẽ tạo sự thông suốt, thuận lợi cho người và phương tiện khi lưu thông qua nút giao, giảm chi phí và thời gian chờ đợi do ùn tắc giao thông; đồng thời góp phần giải quyết những vấn đề cấp bách về ách tắc giao thông đô thị. Giao thông đi lại qua ba nút giao này được thuận lợi, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế; đáp ứng nhu cầu vận tải ngày một tăng nhanh của Hà Nội trong giai đoạn hiện tại và tương lai.
Dưới đây là một số hình ảnh của ba hầm chui hiện đại của Thủ đô Hà Nội:
VIỆT CƯỜNG (thực hiện)
Nút giao hầm chui Kim Liên.
Các phương tiện xuống hầm chui Kim Liên.
Phía bên trong hầm chui Kim Liên.
Hầm chui nút giao thông Kim Liên có kết cấu hầm kín bê tông cốt thép.
Hầm chui Kim Liên được đưa vào sử dụng từ năm 2009, tổng mức đầu tư là 467 tỷ đồng, trong đó vốn vay ODA là 418 tỷ đồng, vốn đối ứng 49 tỷ đồng.
Nút giao hầm chui Thanh Xuân nhìn trên cao.
Nút giao hầm chui Thanh Xuân có tổng mức đầu tư hơn 551 tỷ đồng từ nguồn vốn dư của dự án xây dựng đường vành đai 3 Hà Nội.
Phía trên hầm chui Thanh Xuân là Dự án Đường sắt trên cao tuyến Cát Linh - Hà Đông đang được thi công.
Các phương tiện có thể lưu thông theo hai chiều từ Nguyễn Trãi về Trần Phú - Hà Đông và ngược lại.
Nút giao hầm chui Trung Hòa nhìn từ trên cao.
Nút giao Trung Hòa có quy mô 2 hầm chui theo 2 chiều, hướng Đại lộ Thăng Long - đường Trần Duy Hưng và ngược lại.
Phần hầm phía đường Trần Duy Hưng.
Tổng mức đầu tư của dự án là 1.087 tỷ đồng, trong đó giá trị gói thầu xây lắp là hơn 717 tỷ đồng.